海南（nán）衝壓件

名稱：衝壓件

型（xíng）號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細（xì）介紹

五金轉軸

衝壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材（cái）、管材和型材等施（shī）加外力，使之（zhī）產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的（de）成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加（jiā）工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱（rè）軋和冷軋的鋼（gāng）板和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過衝壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱（rè）器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯（xīn）矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電（diàn）器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓（yā）件常見問題處理

1、粘合、刮痕：由於材料與凸模（mó）或凹模摩擦而在製（zhì）件或者模具表麵出現的（de）不良；

2、毛（máo）刺（cì）：主要（yào）發生於剪切模和落料模，刃（rèn）口之間的間（jiān）隙（xì）或大或小時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首先與模（mó）具接觸的部位被擠壓並形成了一（yī）條線（xiàn）；

4、凸凹：開卷線有（yǒu）異物（鐵屑、膠（jiāo）皮、灰塵）混入引起凸凹（āo）；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋（jīn）匹配不良或者壓機滑塊控製不良等造成製件r角部（bù）位或者壓花部位（wèi）發生曲折（shé）、應變；

6、皺（zhòu）紋：由於壓機（jī）滑塊調整不（bú）良、壓機精度（dù）低、氣墊（diàn）壓（yā）力調整不合（hé）適、衝頭或者r部位大等（děng）原因引起邊（biān）緣或r部位皺紋。

7、其他具（jù）體問題：在日常生產中（zhōng），會遇到衝（chōng）孔尺寸偏大或（huò）偏小（有可（kě）能超出規格要求）以及（jí）與凸模尺寸相（xiàng）差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個（gè）方麵（miàn）考慮（lǜ）去解決（jué）。