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扭力軸
扭力軸是指具有(yǒu)改變彈性的直軸。常設於車體與構架之間,用於抗車體的側滾振動。我國準高速客車(最大運用速度在160km/h左右)上已有選用。在國外高速機車上也有選用,例如英國91級電力機車,最(zuì)大(dà)運轉速度為225km/h,也(yě)選用扭杆彈簧,每個轉向架設置一個。 [1]
基(jī)本上扭力丈量彈性體(tǐ)是可以有(yǒu)任何形狀的,但不(bú)管何種形狀(zhuàng),它都必須有光(guāng)滑的外表用(yòng)來貼應變計來丈量其形變。常見的軸式丈量(liàng)彈性體的形狀有:實心式、空心式、籠式、和方形軸式,當使用這些設計時,彈(dàn)性體隻會發生改變應力。相比(bǐ)之下,具有(yǒu)相(xiàng)同截麵積的管(guǎn)狀(空心)丈(zhàng)量彈性體可以(yǐ)供給較大的彎矩(jǔ),特別是一些扭力丈量範(fàn)圍很大的傳感(gǎn)器,通常是使用(yòng)一個實心的正方形截麵(miàn)軸,這種方法簡略並且貼片方法非常(cháng)簡(jiǎn)單。

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