五金轉軸軸類零件加工的（de）工藝特點

發布日（rì）期（qī）：2018-05-16 作（zuò）者：點（diǎn）擊：

五金轉軸疲勞點蝕軸承疲勞（láo）點蝕是指，由於發動機超負荷工作，使得（dé）軸承（chéng）工作過熱及軸（zhóu）承間隙過大，造成軸承（chéng）中（zhōng）部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種（zhǒng）損傷大多是因為超載（zǎi）、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔、內中混有異物（wù）所致。因此，使用時應該注意避免軸承（chéng）超載工作不（bú）要以過低或過高的（de）轉速運轉；五金轉軸怠速時要將發動機（jī）調（diào）整到穩定狀態；確（què）保（bǎo）正常的軸承間隙，防止發動機轉速過高或過低；檢查、調整冷卻（què）係統的工作（zuò）情況，確保發動機（jī）的工作溫度適宜。轉軸合金腐蝕軸承合金腐蝕一般是區為潤滑油不純，潤滑油中所台的化學雜質（zhì）(酸性氧（yǎng）化物等)使軸承合金氧化（huà）而生成酸性物質，引起軸承合金部分脫落，形成無規則的微（wēi）小裂孔或小凹（āo）坑。軸承合金腐蝕的主要原因（yīn）是潤滑油選用不當、軸承材料耐腐蝕性差，或者發動機工作粗暴、溫度過高等（děng）。

深溝球軸承燒熔軸（zhóu）頸和軸承摩擦副（fù）之（zhī）間有微（wēi）小的凸起金屬（shǔ）麵直接接觸，形成局部高溫，在潤滑不足（zú）、冷卻不良的情況下，使軸承合金發黑或局部燒熔。

轉軸此故障常為軸頸與軸（zhóu）承配合過緊所致；潤滑油壓力不足也容易（yì）使軸承燒毀。深溝球軸承走外圓軸承走外圓就是軸承在座孔內有相對轉動。軸承走（zǒu）外圓後，不僅（jǐn）影響軸承的散熱，容易使軸承內表麵合金燒（shāo）蝕，而（ér）且還會使軸承背麵損傷，嚴重時燒毀（huǐ）軸承。其主要（yào）原因是，軸承過短、凸榫損傷、加工或者安裝不符合規範等。